“十三五”中國物流業(yè)的發(fā)展，必須用創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念加以統(tǒng)帥。這五大發(fā)展理念是理論指導(dǎo)，是行動指南，是文化引領(lǐng)，更是中國物流文化的方向。
“創(chuàng)新”是物流業(yè)發(fā)展的基本動力
創(chuàng)新是貫穿物流業(yè)始終的靈魂，對目前的物流業(yè)來說，要提倡五大創(chuàng)新。
1、戰(zhàn)略創(chuàng)新。作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)要站在全局的高度，進行科學(xué)頂層設(shè)計。物流業(yè)的基礎(chǔ)性體現(xiàn)在對國民經(jīng)濟的貢獻度，而其戰(zhàn)略性則體現(xiàn)在對國民經(jīng)濟的引領(lǐng)度。我認(rèn)為，從戰(zhàn)略高度上講，要把建設(shè)“物流強國”列為國家戰(zhàn)略。什么是物流強國?要有一系列的衡量指標(biāo)。比如，由世界銀行組織發(fā)布的全球供應(yīng)鏈績效指數(shù)，應(yīng)是中國物流強國戰(zhàn)略的基本考量。
2、技術(shù)創(chuàng)新。主要是貫徹落實“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行動計劃?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用，使智慧物流飛速發(fā)展，特別是電商交易額從2011年的6.4萬億發(fā)展到了2015年的20.8萬億，網(wǎng)購更是從2011年的0.78萬億發(fā)展到2015年的3.88萬億。流通領(lǐng)域已掀起一場聲勢浩大的革命，借勢發(fā)力，彎道超車，是實現(xiàn)物流強國戰(zhàn)略的重要途徑。
3、模式創(chuàng)新，全力推進供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈，即生產(chǎn)與流通過程中，涉及將產(chǎn)品與服務(wù)提供給最終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理，即利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，全面規(guī)劃供應(yīng)鏈的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。在當(dāng)代，已不存在一個企業(yè)與另一個企業(yè)的競爭，存在的是一個供應(yīng)鏈與另一個供應(yīng)鏈的競爭，企業(yè)都在供應(yīng)鏈中，供應(yīng)鏈管理是所有企業(yè)商業(yè)運作模式的顛覆性變革，是改變生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)多、周轉(zhuǎn)慢、效率低、成本高的主要途徑。
4、制度創(chuàng)新。要著力打造法制化營商環(huán)境，加強物流市場監(jiān)管，推進誠信體系建設(shè)。要充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用及更好發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用，讓公共資源自由流動，提高物流行業(yè)的全要素生產(chǎn)率。
5、文化創(chuàng)新。文化是一個行業(yè)、一個企業(yè)的靈魂，“十三五”期間，要根據(jù)十八屆五中全會精神，去創(chuàng)新物流企業(yè)的人本文化，用兩個百年的宏偉目標(biāo)，振興中華的中國夢，固本理想信念，激發(fā)企業(yè)與廣大職工的創(chuàng)造力。
“協(xié)調(diào)”是物流業(yè)發(fā)展的基本手段
要協(xié)調(diào)好城鄉(xiāng)物流、區(qū)域物流、國內(nèi)外物流、實體與虛擬物流、生產(chǎn)性物流與生活性物流，要協(xié)調(diào)好物流需求與物流供給，在供給側(cè)改革中發(fā)力。協(xié)調(diào)好物流市場運作中基礎(chǔ)設(shè)施、裝備與技術(shù)、運作主體、行業(yè)自律與行政管理的關(guān)系，協(xié)調(diào)好物流運行中的循環(huán)、綠色、生態(tài)的關(guān)系，協(xié)調(diào)好商流、物流、資金流、信息流的關(guān)系等等。
“綠色”是物流業(yè)發(fā)展的基本要求
要大力推進可再生資源物流，特別是在物流的運輸與倉儲環(huán)節(jié)中低碳排放，把食品安全提到戰(zhàn)略高度，推進冷鏈物流，建設(shè)可追溯體系。提倡與鼓勵綠色消費、科學(xué)消費，堅決淘汰高能耗、高碳排放的落后產(chǎn)能。從綠色物流到綠色供應(yīng)鏈，是世界可持續(xù)發(fā)展的必然。
“開放”是物流業(yè)發(fā)展的基本途徑
商品與要素自由流動，反對任何形式的地方保護、行業(yè)壟斷。提高政府管理透明度，簡政放權(quán)。進一步提升中國物流產(chǎn)業(yè)的市場化水平，鼓勵中國物流企業(yè)走出去。充分利用好全球經(jīng)濟的戰(zhàn)略機遇期，取長補短，互聯(lián)互通，構(gòu)建經(jīng)濟命運共同體。
“共享”是物流業(yè)發(fā)展的基本目標(biāo)
只有共享，才能在2020年全面實現(xiàn)小康，而全面實現(xiàn)小康正是物流業(yè)的服務(wù)目標(biāo)，物流業(yè)的一切工作要以此為落腳點和歸宿。要推進公共資源的自由流動，推進統(tǒng)一開放、競爭有序大市場的建設(shè)，推進物流業(yè)的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、法制化、國際化，共享意味著合作，意味著透明，意味著公正，意味著共贏。
歸結(jié)為一句話，“十三五”中國物流業(yè)的發(fā)展要以創(chuàng)新為基本動力，協(xié)調(diào)為基本手段，綠色為基本要求，開放為基本途徑，共享為基本目標(biāo)。
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